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HMB 高模量天然改性瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量研究 ∗
Study on Dynamic Modulus of HMB High Modulus Natural Modified Asphalt Mixture
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HMB 高模量天然改性瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量研究 ?
Study on Dynamic Modulus of HMB High Modulus Natural Modified Asphalt Mixture
彭楠峰1 , 蔡燕霞2 , 3 ,4 , 高 穎 1 , 楊 杰2 , 3 ,4 , 李冷雪5
(1. 河北工程大學(xué) 土木工程學(xué)院，河北 邯鄲 056038; 2. 中路高科（北京）公路技術(shù)有限公司，北京 100088;
3. 公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)新材料技術(shù)應(yīng)用交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心 ，北京 100088 ;
4. 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院 ，北京 100088 ; 5. 中建路橋集團(tuán)有限公司 ，河北 石家莊 056000)
摘 要： 為探究高模量天然改性瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量及其主曲線的變化規(guī)律 ，以高模量天 然 瀝 青 ( HMB) 為瀝青膠結(jié)料 ，制備 EME20、AC20 兩種不同級(jí)配的瀝青混合料，使用 SPT 簡(jiǎn)單性能儀 ，在不同溫度和頻率下對(duì)兩種不同級(jí)配瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量進(jìn)行檢測(cè)，分析了溫度和頻率對(duì)瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量的影響； 基于時(shí)溫等效原理，通過(guò)非線性最小二乘法擬合得到高模量瀝青混合料的主曲線方程 。結(jié)果表明： 在同一溫度下， 瀝青混合料動(dòng)態(tài)模量隨荷載頻率的增加而提高 ，在同一頻率下，瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量隨著溫度的升高而降低； 通過(guò)試驗(yàn)測(cè)得兩種不同級(jí)配瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量 ，再應(yīng)用所得動(dòng)態(tài)模量數(shù)據(jù)擬合出動(dòng)態(tài)模量主曲線 ，算出不同溫度下的移位因子 ，得出的動(dòng)態(tài)模量主曲線方程 ，對(duì)其不同溫度下的動(dòng)態(tài)模量進(jìn)行分析 ，預(yù)測(cè)分析出 EME-
關(guān)鍵詞： 高模量瀝青混合料； HMB 瀝青； 油石比設(shè)計(jì)； SPT 試驗(yàn)； 動(dòng)態(tài)模量主曲線
中圖分類號(hào)： U416
文獻(xiàn)標(biāo)志碼： A
文章編號(hào)： 1005-8249 (2023) 06-0093-06
DOI : 10. 19860/j.cnki.issn1005-8249.2023.06.015
PENG Nanfeng1 , CAI Yanxia2 , 3 ,4 , GAO Ying1 , YANG Jie2 , 3 ,4 , LI Lengxue5
( 1. Hebei University of Engineering , Handan 056038 , China;
2. Beijing Zhonglu Gaoke Highway Technology Co. ，Ltd. ，Beijing 10088 , China;
3. Reserch and Development Center of Transport Industry of New Materials Technologies Application for Highway
Construction and Maintenance , Beijing 10088 , China;
4. Research Institute of Highway Ministry of Transport , Beijing 10088 , China;
5. China Construction Road and Bridge Group Co. ，Ltd. ，Handan 056000 , China)
Abstract：In order to explore the dynamic modulus of natural modified asphalt mixture with high modulus of HMB and the change law of its main curve, HMB was used as asphalt binder to prepare EME20 and AC20 asphalt mixture with different levels of composition. SPT simple performance instrument was used to detect the dynamic modulus of two kinds of asphalt mixture with different levels of composition at different temperatures and frequencies. The influence of temperature and frequency on dynamic modulus of asphalt mixture is analyzed. Based on the time-temperature equivalence principle, the principal curve equation of high modulus asphalt mixture is obtained by nonlinear least square fitting. The results show that the dynamic modulus of asphalt mixture increases with the increase of load frequency at the same temperature, and decreases with the increase of temperature at the same frequency. The dynamic modulus of two kinds of asphalt mixture at different levels is measured by test, and then the dynamic modulus data is applied to fit the dynamic modulus master curve, and the shift factor at different temperatures is calculated. The dynamic modulus master curve equation is obtained, and the dynamic modulus at different temperatures is analyzed. It is predicted that the high and low temperature performance of EME-20 graded asphalt mixture is better than that of AC-20 graded asphalt mixture.
Keywords: high modulus asphalt mixture;HMB asphalt;whetstone ratio design;SPT tests;principal curve of dynamic modulus
?基金項(xiàng)目： 國(guó)家自然科學(xué)基金 ( E080703) 。
作者簡(jiǎn)介： 彭楠峰 (1996—) , 男 ，碩士研究生 ，主要從事道路工程材料研究。
收稿日期： 2023-08-31
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