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張磊 ，王 婷

（ 陜西鐵路工程職業技術學院，陜西 渭南 714000)

摘 要： 防屈曲耗能支撐作為一種新型的消能減震元件， 已被廣泛、成功地應用于既有框架結構的抗震加固中。為使結構在地震作用下表現出良好的抗震效果，需保證防屈曲鋼支撐與框架具備優良的協同工作性能， 因此支撐與框架之間的連接性能尤為重要。防屈曲鋼支撐與框架節點之間的連接方法有焊縫連接、螺栓連接以及銷軸連接。通過對節點板－框架連接處和節點板－支撐連接處進行受力分析，破壞形態分析，完善了加支撐框架節點處的計算公式。

關鍵詞： 防屈曲耗能支撐；框架結構；協同工作；連接性能；連接方法

中圖分類號：TU375 . 4 

文獻標志碼：A 

文章編號：1005- 8249 (2024) 03- 0120- 05 

DOI：10.19860/j.cnki.issn1005-8249.2024.03.023

ZHANG Lei , WANG Ting

(Shaanxi Railway Institute , Weinan 714000 , China)

Abstract : As a new energy consumption components , Buckling - Restrained Brace has been widely and successfully applied to the seismic strengthening of frame structure. To make the structure under seismic excitation showed good seismic behavior , excellent performance of collaborative work between Buckling - Restrained Brace and frame structure should been guaranteed , hence the connection performance of the two should been take seriously. Weld - connection , bolt - connection and pin - connection are common connection methods between Buckling - Restrained Brace and frame structure. In this paper , through the force analysis and failure mode analysis of joint plate - frame and joint plate - brace , the calculation formula of joint of braced frame is improved. 

Keywords : Buckling - Restrained Brace; frame structure; collaborative work; connection performance; connection methods

*基金項目： 陜西省教育廳2023 年度青年創新團隊科學研究

計劃項目 (23JP027) ; 陜西鐵路工程職業技術學院科研基金項目 (2023KYYB - 16) 。

作者簡介： 張磊 (1989—) , 男，碩士，講師，研究方向：高性能混凝土。

收稿日期：2023-01-15