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松軟多節(jié)理巷道變形破壞機(jī)制及聯(lián)合支護(hù)技術(shù)
Deformation and Damage Mechanism and Joint Support Technology for Deep Soft Multi- sectional Roadways
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王東紅
（ 陜西鐵道工程勘察有限公司 ，陜西 西安 710000)
摘 要 ：為解決松軟多節(jié)理巷道大變形問(wèn)題 ，以象山礦21501 運(yùn)輸巷道為工程實(shí)例 ，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)及鉆孔窺視，分析了巷道圍巖變形破壞機(jī)制及塑性區(qū)范圍。基于三軟煤層巷道圍巖控制理論，提出了“超前管棚 ＋長(zhǎng)錨 索 + W 鋼帶／工字鋼＋雙層網(wǎng) ”優(yōu)化支護(hù)方案 ，通過(guò)數(shù)值模擬和工程實(shí)踐驗(yàn)證支護(hù)方案的可行性。結(jié)果表明：采用優(yōu)化支護(hù)方案后 ，巷道兩幫及頂?shù)装迨諗克俣鹊玫接行Ы档停锏纼蓭图绊數(shù)装迨諗苛糠謩e為133. 2 、175. 5 mm , 保證了松軟多節(jié)理巷道的長(zhǎng)期穩(wěn)定。
關(guān)鍵詞：松軟多節(jié)理 ；大變形 ；鉆孔窺視 ；圍巖控制 ；長(zhǎng)期穩(wěn)定
中圖分類號(hào)：TD353
文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A
文章編號(hào)： 1005- 8249 (2024) 04- 0097- 06
DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2024.04.017
WANG Donghong
(Shaanxi Railway Engineering Survey Co. ，Ltd. ，Xi ’an 710000 , China)
Abstract: In order to solve the problem of large deformation of soft and multi-jointed roadway, 21501 transport roadway of Xiangshan Mine is taken as an engineering example, and the deformation and damage mechanism of the roadway perimeter rock and the range of plastic zone are analysed through on-site investigation and drilling peeping. Based on the theory of three-soft coal seam roadway rock control, the optimised support scheme of "over-head pipe shed + long anchor cable + W steel belt / I-beam + double-layer mesh" is proposed, and the feasibility of the support scheme is verified through numerical simulation and engineering practice. The test results show that after adopting the optimised support scheme, the convergence speed of the two gangs and the top and bottom plates of the roadway is effectively reduced, and the convergence amount of the two gangs and the top and bottom plates of the roadway is 133.2 mm and 175.5 mm respectively, which ensures that the loose and soft multi-jointed roadway can be protected.This ensures the long-term stability of the loose and soft multi-jointed roadway.
Keywords: soft multi-sectional; large deformation; borehole peeping; surrounding rock control; long-term stability
作者簡(jiǎn)介： 王東紅 (1987—) , 男 ，本科 ， 工程師 ，研究方向 ：巖土工程勘察工作。
收稿日期：2023- 06- 12
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