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盾構隧道下穿施工對嚴重傾斜擋墻影響及加固措施分析
Analysis of the Influence of Shield Tunnel Construction on the Existing Eerious Inclined Retaining Wall and the Reinforcement Measures in Advance
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劉小銳1 , 張 晗2
( 1 . 北京市建設工程質量第三檢測所有限責任公司 ，北京 100037 ; 2. 北京市市政工程研究院 ，北京 100037)
摘 要 ：地鐵隧道施工會對地表上既有建筑物、城市道路交通設施等結構的安全產生不利影響，地鐵隧道 施工前需評價既有道路設施的狀態。目前地鐵施工前影響范圍的構筑物如有結構安全隱患，往往不加分析的進 行結構加固處置，造成了費用的增加與工期的延遲，甚至產生不良的社會影響。以北京地鐵 12 號線某區間工程為例，采用 FLAC 3D 數值模擬對地鐵盾構下穿嚴重傾斜的既有裝配式擋墻的影響進行分析。結果表明：盾構下 穿既有擋墻雖有部分嚴重傾斜，但模擬結果顯示安全，施工后驗證了擋墻無新增傾斜及其他變形， 因此在實際 工程中可根據擋墻的形式及澆筑方式綜合確定是否進行預加固處理。
關鍵詞： 隧道下穿施工 ；嚴重傾斜擋墻 ；變形影響分析 ；加固措施
中圖分類號：TU375
文獻標志碼：A
文章編號： 1005- 8249 (2025) 01- 0145- 05
DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2025 .01 .027
LIU Xiaorui 1 , ZHANG Han2
(1 . Beijing Construction Quality 3rd Text Limited Liability Company , Beijing 100037 , China;
2. Beijing Municipal Engineering Research Institute , Beijing 100037 , China )
Abstract：The construction of subway tunnel will have an adverse effect on the deformation of the superstructure. And the structural safety state of the surface structure before construction has a safety consideration for the construction of the tunnel project, and even determines the feasibility of the project implementation. Before subway construction, it is necessary to evaluate the status of existing road facilities. At present, if there are structural safety hazards in the structures before subway construction, structural reinforcement and disposal are often carried out without analysis, resulting in increased costs and delays in construction period, and even adverse social impacts.. Taking the section of Hepingxiqiao Station ~ Guangximen Station of Beijing Metro Line 12 as an example, this paper analyzed the causes of the serious inclination of the existing prefabricated retaining wall based on the radar and total station detection data, and analyzed the influence of the construction of the subway section on the deformation of the retaining wall based on the continuous medium dynamics analysis software FLAC. It will avoid the existing measures of reinforcement when the inclination exceeds the standard, and save investment and construction period.
Key words：tunnel underpass construction; seriously inclined retaining wall; deformation impact analysis; reinforcement measures
作者簡介： 劉小銳 (1988—) 女，碩士， 工程師，研究方向 ：工程結構檢測、鑒定、監測、評估、加固改造、分析咨詢等。
收稿日期：2023 - 06 - 22
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