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陳義國1 , 齊仕杰2 , 紀 續1 , 岳紅亞2 , 王 磊1 , 徐 潤2
( 1 . 濟南金曰公路工程有限公司 ,濟南 250101 ;
2. 山東省交通規劃設計院集團有限公司 ,濟南 250101)
摘 要 :將廢舊混凝土用作再生骨料既符合建筑材料綠色可持續發展戰略的需求,又能有效減緩天然石材資源逐漸枯竭的問題,但再生骨料的高吸水率及復雜的界面過渡區不可避免地對混凝土力學性能造成不利影響。對再生骨料進行預處理后,研究了再生骨料對粉煤灰再生骨料混凝土力學性能的影響規律及作用機理。結果表明:預浸泡處理保證了漿體中的有效水膠比,并通過內養護方式進一步促進漿體的水化進程,從而有效改善粉煤灰再生骨料混凝土的力學性能。同時,通過抗壓強度時變模型驗證了粉煤灰再生骨料混凝土力學性能規律,有效促進了再生骨料在建筑材料方向的利用。
關鍵詞:再生骨料 ;混凝土 ;力學性能 ;微觀形貌 ;孔結構
中圖分類號:TU528 . 45
文獻標志碼:A
文章編號: 1005- 8249 (2025) 01- 0013- 06
DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2025 .01 .003
CHEN Yiguo1 , QI Shijie2 , JI Xu1 , YUE Hongya2 , WANG Lei 1 , XU Run2 ( 1 . Ji ’nan Kinyue Highway Engineering Co. ,Ltd. ,Ji ’nan 250101 , China;
2. Shandong Provincial Communications Planning and Design Institute Group Co. ,Ltd. ,Ji ’nan 250101 , China)
Abstract:Using waste concrete as recycled aggregate (RA) can effectively avoid the waste of land resources and environmental problems. The application of RA not only meets the needs of green and sustainable development strategies for building materials but also effectively mitigates the depletion of natural stone resources. However, the high water absorption rate and complex interface transition zone of RA inevitably have adverse effects on the mechanical properties of concrete. In this study, the influence mechanism of the substitution of recycled aggregates and the pre-soaking treatment on the mechanical properties of fly ash recycled aggregate concrete were explored. The results indicate that the pre-soaking treatment ensures the effective water-to-binder ratio in the matrix and further promotes the hydration process of the cementitious materials through internal curing, thereby effectively improving the mechanical properties of fly ash recycled aggregate concrete. At the same time, the evolution of mechanical properties of fly ash recycled aggregate concrete was verified through a time-varying compressive strength model, effectively promoting the utilization of RA in the direction of building materials.
Key words: recycled aggregate; concrete; physical properties; micro-morphology; pore structure
基金項目: 山東省自然科學基金青年基金項目 (ZR2022QE064) ; 山東省交通運輸廳科技計劃項目 (2022B03- 01 ) 。
作者簡介: 陳義國 (1985—) , 男,本科,高級工程師,研究方向: 市場開發與工程管理。
通信作者:岳紅亞 (1990—) , 男,博士,高級工程師,研究方向: 固體廢棄物資源化利用。
收稿日期:2024 - 12 - 19
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