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不同級配排水瀝青混合料路用性能與透水性能研究
Research on the Road Performance and Water Permeability of Different Porous Asphalt Mixture Asphalt Mixtures
PDF全文閱讀
賈麗曉 ，劉永梅
（石家莊市政設(shè)計研究院有限責(zé)任公司 ，石家莊 050000)
摘 要 ：為合理確定排水瀝青混合料的目標空隙率，對比了不同級配排水瀝青混合料在不同設(shè)計空隙率條件下的高、低溫路用性能與透水性能，研究了不同級配排水瀝青混合料的微細觀空隙直徑期望值變化趨勢，建立了排水瀝青混合料微細觀空隙直徑期望值與宏觀性能的相關(guān)性。結(jié)果表明： 隨著空隙率增大，排水瀝青混合 料高溫抗車轍性能先減后增，低溫抗裂性能持續(xù)降低；增大空隙率和增加公稱最大粒徑均能明顯增強排水瀝青混合料的透水性能，兼顧排水瀝青混合料路用性能與排水性能的均衡，推薦排水瀝青混合料的目標空隙率為 20%~ 21% ; 微細觀空隙直徑期望值與排水瀝青混合料的透水系數(shù)、貫入剪切強度及低溫抗彎拉強度之間的擬合關(guān)系良好，從微細觀空隙結(jié)構(gòu)角度驗證了推薦目標空隙率的合理性。研究成果為排水瀝青混合料配合比設(shè)計選 擇目標空隙率提供參考。
關(guān)鍵詞：排水瀝青路面 ；排水瀝青混合料 ；空隙率 ；透水系數(shù) ；路用性能 ；微細觀空隙結(jié)構(gòu)
中圖分類號：U414. 2
文獻標志碼：A
文章編號： 1005- 8249 (2025) 02- 0144- 07
DOI:10. 19860/j.cnki.issn1005 - 8249.2025 .02.024
JIA Lixiao , LIU Yongmei
(Shijiazhuang Municipal Engineering Design & Research Institute Co . , Ltd . , Shijiazhuang 050000 , China)
Abstract: To accurately determine the target voidage of asphalt mixtures, this study compared the road performance and water permeability of asphalt mixtures of various grades under different design voidage conditions at both high and low temperatures. Utilizing industrial CT non-destructive testing technology, the anticipated trends in micro-void diameters for asphalt mixtures of different grades were investigated. Subsequently, a correlation was established between the expected values of micro-void diameters and the macroscopic properties of asphalt mixtures. The results indicate that as voidage increases, rutting resistance at high temperatures initially decreases before increasing, while cracking resistance at low temperatures continuously diminishes. Increasing the voidage ratio and maximum particle size significantly enhances the permeable performance of drained asphalt mixtures. Considering the balance between road performance and drainage efficiency, the recommended target voidage for drained asphalt mixtures is 20% to 21%. A strong fitting relationship exists between the expected diameter of micro-voids and the permeability coefficient, penetration shear strength, and low-temperature flexural tensile strength of drained asphalt mixtures, thereby validating the rationality of the recommended target voidage from a microscopic void structure perspective.the research results can provide reference for the selection of target voidage in the design of the mix ratio of drainage asphalt mixture.
Key words: porous asphalt pavement; porous asphalt mixture; void ratio; permeability coefficient; road performance; microscopic void structure
作者簡介： 賈麗曉 (1982—) , 女 ，本科 ，高級工程師 ，研究方向：道路交通。
通信作者：劉永梅 (1983—) , 女 ，本科 ，高級工程師 ，研究方向：道路橋梁。
收稿日期：2024 - 12 - 24
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